增壓缸是將氣壓缸與增(油)壓缸作一體式結(jié)合,并以純氣壓為動(dòng)力,
利用增壓器的大小活塞面積的比例差,將氣壓的低壓提高數(shù)十倍,供油壓缸使用,使液壓缸達(dá)到高出力動(dòng)作。
氣液增壓缸是利用氣源壓力(P1)推動(dòng)氣缸里的大面積活塞(A1),推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿,推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動(dòng)另一端的液壓油,液壓油受力后推動(dòng)油缸里的小面積活塞(A3)帶到前軸沖壓工件,從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。
氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力,跟壓縮沒有關(guān)系,只和和壓縮空氣的壓力有關(guān)(單位截面積的壓力)一般應(yīng)用以下公式計(jì)算:
理論出力:A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D:氣缸內(nèi)徑
F=A*P F:理論力 kg P:操作壓力kg/cm
N=F*9.81N/kg N:牛頓